CRS-A puede probar el patrón de rociado de la boquilla y la fuga de la parte posterior del inyector, para verificar el inyector CR con solenoide o tecnología piezoeléctrica
CRSA, el probador de reparaciones para simular las señales de conducción de la Unidad de control (ECU) del motor para un inyector de riel común de tecnología de solenoide o tecnología piezo, realizado por Bosch, Delphi, Denso y Siemens. El usuario puede configurar los parámetros de control de las señales de accionamiento de inyección de combustible. Al combinar un probador CRS-A y una fuente de combustible de alta presión, que puede ser una bomba manual mecánica o una bomba eléctrica accionada por motor, o un impulsor neumático de presión, para alimentar el inyector CR, el usuario puede cumplir los tareas, como el patrón de pulverización de la boquilla y la fuga de retorno del inyector, para verificar el inyector CR con solenoide y tecnología piezoeléctrica.
Caracteristicas de diseño
1. Señal de conducción modulada para garantizar la seguridad de los solenoides de los inyectores
2. Señal de conducción del inyector Frecuencia ajustable y ancho de pulso
3. Protección contra cortocircuitos para señales de conducción de solenoides.
4. Accesorios ricos, listos para probar los inyectores Bosch, Denso y Delphi.