EPS200 Common Rail Injector Test Bench es nuestro último dispositivo especial investigado independiente para probar el rendimiento del inyector common rail de alta presión, controlado por una computadora industrial.

Sistema operativo Windows. La cantidad de aceite se mide por el sensor y se muestra en la pantalla de la computadora. Todos los datos se pueden buscar y guardar. Adopta la bomba de riel común original de BOSCH para proporcionar una presión de riel de 0 ~ 2600 bar. La presión del carril se puede ajustar automáticamente.

Puede probar el inyector common rail de BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO.

Tecnología avanzada, rendimiento constante, medición precisa y operación conveniente.

 >>> CARACTERISTICA

 1. Controlado por computadora industrial en tiempo real, sistema operativo Windows.

 2. La cantidad de aceite se mide por el sensor y se muestra en la pantalla LCD táctil 10.4;

 3. Se pueden buscar y usar más de 400 tipos de datos de inyectores.

 4. Los datos se pueden buscar y guardar.

 5. Se instala la bomba de riel común BOSCH para proporcionar una presión de riel de 0 ~ 1600 bar.

 6. La presión del riel se puede probar en tiempo real, contiene la función de protección de alta presión

 7. Se pueden ajustar el pulso y la frecuencia de la señal de accionamiento del inyector.

 8. Se puede ajustar el tiempo de inyección.

9. Función de protección del cortocircuito.

 10. Medición precisa, fácil operación, bajo nivel de ruido.

 >>> FUNCION

 1. Marcas de inyectores de prueba: BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO.

 2. Probar 1 pieza de inyector.

 3. Pruebe la cantidad de aceite de preinyección del inyector common rail.

 4. Prueba el máximo. Cantidad de aceite del inyector common rail.

 5. Pruebe la cantidad de aceite de arranque del inyector common rail.

 6. Pruebe la cantidad de aceite de retorno del inyector de riel común.

 7. Pruebe la cantidad promedio de aceite del inyector common rail.

 8. Probar el rendimiento del sello del inyector common rail.

 9. Los datos se pueden buscar y guardar.

 10. Limpie el inyector common rail.