La función del banco de pruebas de inyector common rail CR318T es imitar las condiciones de trabajo de la ECU (Unidad de Control del Motor) del motor diesel, a la vez que proporciona señales de control de Bosch, Denso, Delphi, cerámica piezoeléctrica y otros sistemas common rail para impulsar el funcionamiento de la bomba de aceite common rail de alta presión y el inyector common rail de alta presión; Los parámetros de la señal de accionamiento se pueden ajustar de acuerdo a su situación real, y guardar, fácil de reparar Los parámetros de la señal de accionamiento se pueden ajustar por el usuario de acuerdo a su situación real y guardar, por lo que es fácil para el personal de mantenimiento para juzgar y reparar el estado de trabajo del sistema common rail.



4KW 380V ,con sensor de flujo

Prueba Common rail+inyector Piezo+función BIP



Funciones opcionales：

1.Delphi Denso Bosch Siemens inyector de codificación

2.Carrera dinámica del inyector AHE (con herramienta de medición de carrera Bosch 110, 120 + micrómetro)

3.Test 4 inyectores al mismo tiempo (no es necesario añadir sensor de flujo adicional)

4.Prueba de 2 inyectores al mismo tiempo (no es necesario añadir sensor de flujo adicional) 

5.Prueba de 4 inyectores al mismo tiempo (añadir sensor de flujo adicional)

6.Test 2 inyectores al mismo tiempo (añadir sensor de flujo extra)

7.BOSCH 4-pin inyector de prueba

8.Prueba del sensor de presión del carril

9.Prueba DRV/HPV