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  • Banco de pruebas común de la bomba del inyector del carril de BC-CR825 EUI EUP HEUI
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Banco de pruebas común de la bomba del inyector del carril de BC-CR825 EUI EUP HEUI

Para BOSCH DENSO DELPHI SIEMENS PIEZO, todas las pruebas de inyector de riel común, para todas las pruebas de bomba de riel común, prueba el inyector EUI EUP / HEUI, la función de codificación Bosch iqa, con software de control remoto.

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CONFIGURACIÓN PRINCIPAL:
Potencia 1.Motor: 22KW
2. PC industrial con pantalla táctil.
3.Compresor de enfriamiento
4. Depósito de aceite (incluyendo calefacción, refrigeración, detección de nivel de líquido, detección de temperatura)
5. Tanque de diesel (incluyendo calefacción, refrigeración, detección de nivel de líquido, detección de temperatura)
en)
6. Medidor de flujo (ZDM alemán) que detecta el caudal de inyección de combustible
7. Detección del medidor de flujo (ZDM alemán) de la bomba common rail
8. Medidor de flujo (KRACHT alemán) para detectar el flujo de aceite
9. Detección del medidor de flujo (KRACHT alemán) del flujo de retorno de aceite diesel
10.2 sets de common rail BOSCH + DRV
11. sensor de temperatura del tanque de aceite
Sensor de temperatura del tanque de combustible 12.Diesel
Sensor de temperatura de suministro 13.Diesel
Sensor de temperatura de retorno 14.Diesel
15. sensor de presión de aceite
Sensor de presión de alimentación 16.Diesel
Sensor de presión de retorno 17.Diesel
Sensor de presión interna de la bomba 18.Diesel
Módulo de control de circuito cerrado de presión 19.Oil
20.El dispositivo es conveniente para mover y posicionar el rodillo

CARACTERÍSTICA DE FUNCIONES
1.Prueba todos los fabricantes de inyector common rail
2.Prueba todos los fabricantes de inyector piezoeléctrico.
3.Prueba todos los fabricantes de bomba common rail
4.Test bomba DENSO HP0
5.Test CAT common rail (HEUI) inyector
6.Test CAT common rail (HEUI) bomba de aceite del motor
7.Test CAT 320D common rail pump (el primer desarrollo exitoso del mundo)
8.Test EUI / EUP (puede ajustar la elevación pero no cambiar el árbol de levas)
9.Dirigir la placa de circuito (parámetros eléctricos de la válvula solenoide para mejorar la corriente de voltaje, el tiempo, el voltaje de entrada, la corriente, el tiempo, mantener el voltaje, la corriente, el tiempo, según el ajuste de los parámetros de la fábrica de producción)
10.Acepte el sensor de velocidad, la señal de codificación, la señal de excitación de la válvula solenoide de alta velocidad. Acepte el sensor de velocidad, la señal de encoder, la señal de salida PWM de salida 2, la señal de excitación de la válvula solenoide de 2 vías, 1 señal de excitación de la válvula solenoide de alta velocidad. ser programado

PARÁMETROS TÉCNICOS

Phase

Three             singleoptional

Frequncy

50Hz/60Hz

Current

45A(MAX)

Mian motor 

22KW

Main motor rotation

0-4000 RPM/MIN

Oil motor HP/ Flow 

0.19KW   /   13L/MIN

Diesel motor HP /Flow

0.19KW   /   13L/MIN

Control circuit voltage

DC12V/24V  350W 

ECU internal voltage

0-200V  DCMAX)

Oil tank volume

30L

Diesel Tank volume

52L

Temperature control

Heating/Forced cooling

Max rail pressure

180MPa         240MPaOptional

Flowmeterinjection

4—550ml/min

Flowmeterfuel supplying

1—400L/H

Flowmeterfuel flow back

1—400L/H

FlowmeterOil

5—600L/H

Center distance between motor and working bench

125mm

Weight

1100KG

Outlook size net

LXWXH2250X1260X1920

Wooden cage

LXWXH2350X1500X2100



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