Este BCS815A prueba principalmente para la bomba y el inyector common rail, y la bomba de inyección de combustible diesel (bombas mecánicas)
Potencia 1.Motor: 7.5KW, 11KW, 15KW, 18.5KW, 22KW
2. PC industrial con pantalla táctil.
3.Compresor de enfriamiento
4. Depósito de aceite (incluyendo calefacción, refrigeración, detección de nivel de líquido, detección de temperatura)
5. Tanque de diesel (incluyendo calefacción, refrigeración, detección de nivel de líquido, detección de temperatura)
6. Medidor de flujo (ZDM alemán) que detecta el caudal de inyección de combustible
7. Detección del medidor de flujo (ZDM alemán) de la bomba common rail
8. Medidor de flujo (KRACHT alemán) para detectar el flujo de aceite
9. Detección del medidor de flujo (KRACHT alemán) del flujo de retorno de aceite diesel
10.2 sets de B-OSCH common rail + DRV
11. sensor de temperatura del tanque de aceite
Sensor de temperatura del tanque de combustible 12.Diesel
Sensor de temperatura de suministro 13.Diesel
Sensor de temperatura de retorno 14.Diesel
15. sensor de presión de aceite
Sensor de presión de alimentación 16.Diesel
Sensor de presión de retorno 17.Diesel
Sensor de presión interna de la bomba 18.Diesel
Módulo de control de circuito cerrado de presión 19.Oil
20.El dispositivo es conveniente para mover y posicionar el rodillo
21. Números de cilindros ajustables: 12
22. RPM: 0-4000
23. Soporte RPM pre-establecido.
24. Sistema de control de la temperatura.
25. Sistema de presión positiva.
26. Sistema de presión negativa.
27. Suministro de aire
28. Fuente de alimentación DC.
29. Presión interna de la bomba VE
30. Retorno de aceite de la bomba VE
31. Recorrido de la barra de dientes (opcional)
32. Lubricar con aceite. (Opcional)
33. Capacidad con tipo de bomba: todas las bombas en línea y rotativas.

BCS815A Banco de pruebas de bomba de inyector de riel común Función de banco de pruebas de la bomba de inyección de combustible diesel:
Pruebas comunes del sistema ferroviario:
1.Prueba todos los fabricantes de inyector common rail
2.Prueba todos los fabricantes de inyector piezoeléctrico.
3.Prueba todos los fabricantes de bomba common rail
4.Test bomba DENSO HP0
5.Test CAT common rail (HEUI) inyector
6.Test CAT common rail (HEUI) bomba de aceite del motor
7.Test CAT 320D common rail pump (el primer desarrollo exitoso del mundo)
8.Test EUI / EUP (puede ajustar la elevación pero no cambiar el árbol de levas)
9.Test VP44 VE VP37 bomba
10.Prueba RED3 RED4 TICS ZEXEL bomba de control electrónico
11.Dirigir la placa de circuito (parámetros eléctricos de la válvula solenoide para mejorar la corriente de voltaje, el tiempo, el voltaje de entrada, la corriente, el tiempo, mantener el voltaje, la corriente, el tiempo, según el ajuste de los parámetros de la fábrica de producción)
12.Acepte el sensor de velocidad, la señal de codificación, la señal de accionamiento de la válvula solenoide de alta velocidad. Acepte el sensor de velocidad, la señal de encoder, la salida de 2 PWM, la señal de accionamiento de la válvula de solenoide de 2 vías, 1 señal de accionamiento de la válvula de solenoide de alta velocidad.
Se puede programar la forma de onda de la señal de conducción.

Función de prueba de la bomba de inyección de combustible diesel:
1. Medición de cada entrega del cilindro a cualquier velocidad.
2. Punto de prueba y ángulo de intervalo del suministro de aceite de la bomba de inyección.
3. Comprobación y ajuste del regulador mecánico.
4. Comprobación y ajuste de la bomba distribuidora.
5. Experimentación y ajuste del comportamiento de sobrealimentación y dispositivo compensatorio.
6. Medición del retorno de aceite de la bomba distribuidora.
7. Prueba de la válvula electromagnética de la bomba distribuidora. (12V / 24V)
8. Medición de la presión interna de la bomba distribuidora.
9. Comprobación del sellado del cuerpo de la bomba de inyección.
10. El tubo de instalación del suministro de aceite de aspiración automática puede controlar la bomba de suministro de aceite (incluida la bomba VE)
11. Comprobación del recorrido de carrera (opcional).
12. Lubricar con aceite (opcional)
13. Sistema de enfriamiento forzado (opcional...